桃園航空城反迫遷
航空城特定區計畫,台灣史上最大的區段徵收案,徵收規模從2010年的一千餘公頃,暴增到2014年的三千多公頃,整個過程可謂台灣區段徵收制度流弊的縮影,規劃過程中各種炒作、貪汙傳聞甚囂塵上,亦有經手規劃者如今因弊案鋃鐺入獄。
事實上,興建第三跑道、第三航廈、擴充既有產業區、達成經濟發展種種目標,並不需要徵收如此廣大的面積;經濟發展與人權保護,從來不是非黑即白的二元對立。認真檢討航空城,也就是認真反思我們的土地政策,以及我們想要什麼樣的民主社會。
航空城特定區計畫,台灣史上最大的區段徵收案,徵收規模從2010年的一千餘公頃,暴增到2014年的三千多公頃,整個過程可謂台灣區段徵收制度流弊的縮影,規劃過程中各種炒作、貪汙傳聞甚囂塵上,亦有經手規劃者如今因弊案鋃鐺入獄。
事實上,興建第三跑道、第三航廈、擴充既有產業區、達成經濟發展種種目標,並不需要徵收如此廣大的面積;經濟發展與人權保護,從來不是非黑即白的二元對立。認真檢討航空城,也就是認真反思我們的土地政策,以及我們想要什麼樣的民主社會。