I Want My Papa Home!

2001/07/25新聞稿\r
阿瑪斯號希臘船員滯台逾六個月
家屬至環保署陳情，希望台灣讓爸爸回家！陳情書\r

今年一月造成墾丁海域污油事件的希臘籍貨輪阿瑪斯號，經環保署行文花蓮港務局及入出境管理局，限制船長Evangelos Lazaridis與輪機長Vasileios Sardis出境，遭限制出境的船長與輪機長滯留在台灣迄今已超過六個月。七月二十五日（三）上午台灣人權促進會與兩名船員的代理律師，陪同兩人及遠道前來的家屬—輪機長妻子與兩名孩子—前往環保署水保處陳情，希望環保署能盡早解除禁令，讓兩人早日與家人團聚。在輪機長親屬離台前夕，遠道而來的家屬希望台灣政府能早日「讓爸爸回家！」。

台灣人權促進會會長林峰正律師表示，環保署以行政命令限制兩名船員出境，並藉此壓迫船東出面賠償油污處理費用與損失，實際上已經是「擄人勒索」的行為。兩名船員的代理律師石宗立律師亦表示，環保署不應該將對船東要求的賠償問題與限制兩人出境混為一談，這對於台灣想要「人權立國」是一大諷刺，且貽笑國際。環保署水保處林副處長則表示環保署是相當注重人權的，只要船東願意提出擔保信函，即可讓船員離境回國。

但是，船員代理律師石宗立指出，他曾數度去函環保署詢問有關提供擔保方式，但是環保署卻遲不回覆，環保署以船員為人質逼迫船東賠償，萬一與船東一直談不攏，難道台灣要永遠限制兩人出境？台權會會長林峰正另外指出，將船員當作要求船東賠償的籌碼，則是嚴重地侵犯了船員的人格尊嚴與人身自由，況且兩人僅是受雇於船東的勞工階級，並不參與賠償談判，卻受到不合理對待並遭限制出境。

阿瑪斯輪船長及輪機長被軟禁在台灣這塊異地至今已超過六個月，兩人被迫與家人、親友分離，身處言語不通的陌生異地，得不到任何關注，兩人的精神與情緒一度瀕臨崩潰邊緣，身體也呈現不適應的現象，飽受煎熬。而其遠在希臘之家人，包括父母妻小，更因此導致生活上及心靈上頓失依靠。

輪機長的妻子趁著暑假帶著兩個孩子遠從希臘雅典前來探視，雖然暫時撫慰了輪機長的情緒，但是遙遙無期、無法預知的未來，加上受到重創的生計和家庭，恐怕這趟意外的台灣之旅將成為兩位希臘船員及家人心中永遠的痛。

台灣人權促進會與陳情人提出下列訴求：

1） 將船員視為迫使船東賠償的「人質」，限制出境的作法已嚴重侵犯人權，因此要求政府立即解除限制他們出境之禁令，立即停止這種不文明而且貽笑國際的做法。

2） 〈海洋污染防治法〉第35條因法條文字不明確，又被政府機關加以曲解，竟成為「人質條款」，嚴重侵犯人權。政府機關應該立即檢討，必要時應修改相關法令，以期符合普世公認的人權標準。避免類似阿瑪斯輪船長及輪機長被當成「人質」的事件，再度重演。

3）陳水扁總統於就職時宣示以「人權立國」，並希望將人權相關的國際公約國內法化。而阿瑪斯輪事件卻暴露出，政府限制兩人出境已經顯然違反〈中華民國憲法〉中對人身自由的保障，並違反〈世界人權宣言〉以及〈公民權利與政治權利國際公約〉中對於人身自由的保障。陳水扁總統於去年「人權紀念碑週年慶典禮」中表示「每一位公職人員，都應該是一個人權工作者」，令人印象深刻。但我們發現，政府機關在處理具體事件時，並沒有這樣的體認。我們呼籲，「人權立國」不能只是口號而已！政府相關部門應立即虛心檢討，改正錯誤，具體實踐陳總統的政策宣示，保障人權。不要使台灣的國際形象再受傷害！