

【連署】航空城五大爭議未解 訴求行政院跨部會協調,緩徵收、縮規模、解爭議!
▌連署網站: 台灣有史以來最大的土地徵收案─桃園航空城計畫,在交通部與桃園市政府急於開發,不顧…
Taiwan Association for Human Rights
Since Dec.10 1984
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航空城特定區計畫,台灣史上最大的區段徵收案,徵收規模從2010年的一千餘公頃,暴增到2014年的三千多公頃,整個過程可謂台灣區段徵收制度流弊的縮影,規劃過程中各種炒作、貪汙傳聞甚囂塵上,亦有經手規劃者如今因弊案鋃鐺入獄。
事實上,興建第三跑道、第三航廈、擴充既有產業區、達成經濟發展種種目標,並不需要徵收如此廣大的面積;經濟發展與人權保護,從來不是非黑即白的二元對立。認真檢討航空城,也就是認真反思我們的土地政策,以及我們想要什麼樣的民主社會。

▌連署網站: 台灣有史以來最大的土地徵收案─桃園航空城計畫,在交通部與桃園市政府急於開發,不顧…

【新聞稿】補辦個案環評 暫緩土徵審議 航空城應環評未環評 民團提起公民告知 新聞聯絡人 環評法律人協會專員徐孟平 台灣史上最大的土地徵收…

桃園機場第三跑道環境影響評估報告書初稿,於今日通過環評大會審查。本案在2017年6月進入二階環評審查,2018年通過範疇界定,並在2019年底至2020年3月接續召開…

更多照片 爭議多年的桃園航空城計畫,在交通部與桃園市政府強勢跑行政流程的情況下,預計將在明天(3/25)通過環評,並在四月發布土地徵收公告,顯然林部長與鄭市…

原文刊登於2020.03.20蘋果新聞網論壇,原標題為「致林部長鄭市長:航空城請先完成環評」 作者:許博任(環境權保障基金會研究員)、徐孟平(環境法律人協會專員…

土徵審議不公開 民眾參與受阻礙 開發不要趕進度 公益必要全都空 今天(3/11)內政部地政司召開航空城土地徵收擴大專案小組會議,依交通部及桃園市府已…