【台權會疫情任務解鎖篇】走過疫情,我們一起守住台灣的民主與人權
線上會議強行徵收航空城地上物,剝奪當事人公平參與的權利 開發案線上審議強過關,罔顧民眾參與權利 航空城為桃園重大的區段徵收案 , 即使區段徵收制度長期被學界、實務界詬病為有明確違憲疑慮,且其他搬遷地區土地改良物徵收案,...
【懶人包】航空城到底是什麼?
桃園機場第三跑道環評已在三月底通過,土徵大會也在4/29召開完畢,徵收計畫通過後即將一次徵收2,599公頃的土地,宣告全案進入實質開發。但你知道嗎?此案中,不僅仍有五大爭議未解,聽證會議中也不斷迴避對於計畫人口、產專區...
【新聞稿】航空城迫遷已成事實 盼行政院協調暫緩徵收
航空城迫遷已成事實,盼行政院仍應跨部會協調暫緩徵收解決爭議 針對內政部土地徵收審議小組今(29)日召開第201次會議,通過桃園航空城機場園區及附近地區第一期區段徵收開發案,民間團體表示憤怒與遺憾。...
花次長別偏心 航空城、社子島標準要一致 
花次長別偏心 航空城、社子島標準要一致 安置計畫未逐戶列冊 航空城徵收暫緩審議 新聞聯絡人:台灣人權促進會 居住權專員 余宜家 航空城計畫將於本周三(4/29)召開土地徵收審議小組會議,民間團體緊急於周二召開記者會,...
【聯合聲明】桃園機場第三跑道環評通過聲明:即刻停止違法徵收與開發    
桃園機場第三跑道環境影響評估報告書初稿,於今日通過環評大會審查。本案在2017年6月進入二階環評審查,2018年通過範疇界定,並在2019年底至2020年3月接續召開三次專案小組會議。本案環評至今有「沙崙油庫風險」及「...
【新聞稿】航空城問題一籮筐  鄭文燦、林佳龍請懸崖勒馬:航空城環評、土徵五大問題總診斷
更多照片 爭議多年的桃園航空城計畫,在交通部與桃園市政府強勢跑行政流程的情況下,預計將在明天(3/25)通過環評,並在四月發布土地徵收公告,顯然林部長與鄭市長已決定擱置這個史上最大區段徵收開發案的各項爭議,逕行開發。...
致林佳龍部長、鄭文燦市長:航空城請先完成環評
原文刊登於 2020.03.20蘋果新聞網論壇 ,原標題為「致林部長鄭市長:航空城請先完成環評」 作者:許博任(環境權保障基金會研究員)、徐孟平(環境法律人協會專員)、余宜家(台灣人權促進會居住權專員)...
【新聞稿】土徵審議不公開  民眾參與受阻礙
土徵審議不公開  民眾參與受阻礙 開發不要趕進度 公益必要全都空 今天(3/11)內政部地政司召開航空城土地徵收擴大專案小組會議,依交通部及桃園市府已定調將於4月發徵收公告的情勢,...
【新聞稿】「油庫」「迫遷」未完整評估 環評不要打假球
更多新聞照片 「油庫」「迫遷」未完整評估 環評不要打假球——儘速召開專家會議 重作社會影響評估 爭議許久的航空城計畫,今日(3/4)下午將要進行桃園機場第三跑道環評第三次專案小組審查。但環評會議還未審查完竣,...
【新聞稿】航空城開發趕進度,飛安人權都不顧/環評爭議未解,不得草率通過
今(14)日是桃園機場第三跑道第二次環評專案小組審查會議。在第一次環評專案小組審查會議上,專家針對油庫安全、空污、噪音等議題,要求開發單位做更詳盡的說明;民間團體建議噪音課題有更明確說明、就第三跑道替代方案做評估,...